cuartaciudad de Estados Unidos, la capital de la naciente industria automovilística. El crecimiento se prolongó hasta finales de los años 50, cuando, a pesar del auge económico de Estados Unidos y de su área metropolitana, Detroit comenzó a mostrar los primeros signos de estancamiento. La crisis se ha
417>Ei 151 INDUSTRIA AUTOMOVILÍSTICA JAPONESA Y LA ELECTROVEHICULACIÓN COMO TRANSFORMACIÓN SOCIAL El gobierno y la industria automovilista japonesas consideran que la implantación del ve-
Peroa partir de 2010 la percepción de los fabricantes chinos empezó a cambiar sustancialmente. Uno de ellos es Geely, comandado por el señor Li Shufu, cuya imagen encabeza esta pieza. Aprovechó que Ford Motor Company se quería deshacer de lastre, y se quedó con Volvo Cars por 1.800 millones de dólares. Hasta entonces,
- 18:00 EST. La industria automovilística japonesa superará, este mismo año, a la norteamericana, gracias a una táctica muy eficaz que no terminó aún de dar pruebas de su
Producciónanual del sector de la automoción en España 2011-2023. La pandemia de COVID-19 obligó al cierre de las fábricas automovilísticas durante meses, lo que ha afectado a los resultados anuales. En concreto, el sector español de la automoción produjo un total de 2,27 millones de vehículos en 2020, en los que se incluyen turismos
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capital japonesa de la industria automovilística
